項(xiàng)目合同策劃

依據(jù)前期策劃成果或總體施工組織設(shè)計(jì),在調(diào)查當(dāng)?shù)貤壨翀?chǎng)位置,勞務(wù)、地材的來(lái)源、供給條件、產(chǎn)量、價(jià)格水平以及其他資源的供應(yīng)情況的基礎(chǔ)上編制合同策劃,策劃內(nèi)容包含但不限于乙方資格情況、合同標(biāo)的、數(shù)量、內(nèi)容、價(jià)格控制、施工段落劃分、擬采購(gòu)隊(duì)伍數(shù)量、擬采購(gòu)方式選擇、擬采購(gòu)時(shí)間、合同策劃編號(hào)等。

項(xiàng)目稅務(wù)策劃

1.根據(jù)投標(biāo)報(bào)價(jià)清單,分解銷(xiāo)項(xiàng)、進(jìn)項(xiàng)稅額。

2.除渣土外運(yùn)、土方開(kāi)挖、裝飾裝修等部分，建議采用甲供材或者清包工模式，取得3%的分包發(fā)票，降低成本,延緩資金流出時(shí)間；剔除出來(lái)的主材 同等條件下可以取得13%的進(jìn)項(xiàng)稅額，增加進(jìn)項(xiàng)抵扣。并通過(guò)測(cè)算,找到平衡點(diǎn),以此為選擇勞務(wù)分包商和專(zhuān)業(yè)分包商提供依據(jù)。

3.根據(jù)國(guó)家稅務(wù)總局關(guān)于增值稅發(fā)票管理若干事項(xiàng)的公告(國(guó)家稅務(wù)總局公告 2017年第45號(hào))附件商品和服務(wù)稅收分類(lèi)編碼表的規(guī)定,建筑企業(yè)收到預(yù)收帳款時(shí),可以開(kāi)具不征稅發(fā)票,一般預(yù)付款到達(dá)的時(shí)間都是實(shí)際成本發(fā)生之前,進(jìn)項(xiàng)稅額無(wú)法及時(shí)取得，大量資金就會(huì)以稅額的形式提前流到稅務(wù)局，此時(shí)開(kāi)具不征稅 增值稅發(fā)票可以減少企業(yè)的現(xiàn)金流出。

項(xiàng)目二次經(jīng)營(yíng)策劃

地鐵項(xiàng)目的地質(zhì)千變?nèi)f化,施工圖設(shè)計(jì)在圍護(hù)結(jié)構(gòu)、車(chē)站主體結(jié)構(gòu)、盾 構(gòu)區(qū)間等結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面一般難以與實(shí)際完全相符,圍繞地質(zhì)核心,再配合獨(dú) 特的環(huán)境條件,可以此作為切入點(diǎn),打破以往按圖施工的慣性思維,以特殊不 良地層處置、地下水整治、軟基處理、周邊建筑物影響等為突破口,積極溝 通設(shè)計(jì)和業(yè)主,對(duì)施工設(shè)計(jì)進(jìn)行修訂和補(bǔ)充,并從中尋找效益點(diǎn)。以**某項(xiàng)目車(chē)站地質(zhì)為軟土,且鄰近老小區(qū)和商辦樓宇,采用鉆孔灌注 樁圍護(hù)剛度更大,變形更小,對(duì)周邊底層和環(huán)境影響更小,存在變更可能性。

1.投標(biāo)報(bào)價(jià)分析

通過(guò)對(duì)投標(biāo)報(bào)價(jià)的研究發(fā)現(xiàn):車(chē)站附屬出入口圍護(hù)結(jié)構(gòu)基本采用的SMW工法樁圍 護(hù),只有某出入口采用的鉆孔灌注樁圍護(hù),根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查,SMW工法樁明顯低于市場(chǎng)價(jià),鉆孔灌注樁單價(jià)明顯高于市場(chǎng)價(jià)許多,存在不平衡報(bào)價(jià)。

2.主合同條款分析

合同價(jià)格調(diào)整條款規(guī)定:

2.3.2條 當(dāng)施工條件及性質(zhì)與工程量清單的工作項(xiàng)目相同的工作,應(yīng)以工程量清 單內(nèi)綜合單價(jià)為準(zhǔn)。

2.3.3條 對(duì)于在合同實(shí)施期間當(dāng)期造價(jià)管理部門(mén)發(fā)布的商品混凝土、鋼筋價(jià)格 與投標(biāo)期造價(jià)管理部門(mén)發(fā)布的價(jià)格（均以不包含增值稅可抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額的造價(jià)信 息為基數(shù)）變動(dòng)幅度在±5％范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)由投標(biāo)人自行承擔(dān)，對(duì)于超出部分的材料差價(jià)多退少補(bǔ)。

(1)SMW工法樁的劣勢(shì)

①工法樁虧損在100%,且存在型鋼超期支付超期費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)。

②水泥業(yè)主不調(diào)差,且水泥單價(jià)一直上漲,以水泥為主材的工程風(fēng)險(xiǎn)完全由項(xiàng)目 承擔(dān)。

(2)鉆孔灌注樁的優(yōu)勢(shì)

①鉆孔灌注樁盈利。

②主材鋼筋和混凝土均在可調(diào)差范圍內(nèi),材料方面項(xiàng)目承擔(dān)的成本風(fēng)險(xiǎn)更小。

③止水帷幕除攪拌樁略有虧損外,旋噴樁存在較大盈利點(diǎn)。

(3)全車(chē)站SMW工法樁清單量共計(jì)15353m3,預(yù)計(jì)虧損600余萬(wàn)元,項(xiàng)目定下主動(dòng) 變更方向:盡可能多的將SMW工法樁圍護(hù)變更為鉆孔灌注樁圍護(hù) 旋噴樁止水帷 幕形式。

分包階梯單價(jià)模式

地鐵主體施工工作面大,工程量大,工期短;附屬出入口施工工作面分散, 工程量小,且受后續(xù)管線改遷、道路翻交、盾構(gòu)推進(jìn)和鋪軌進(jìn)度的制約,工期 長(zhǎng)。可能會(huì)存在履約信譽(yù)不強(qiáng)的結(jié)構(gòu)施工分包單位在完成主體任務(wù)后,懈怠 施工乃至要求補(bǔ)償或要求終止合同的情況,而項(xiàng)目重新選擇附屬的結(jié)構(gòu)施工 隊(duì)伍勢(shì)必造成更大的損失,為規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),項(xiàng)目可采取階梯單價(jià)簽訂分包合同,附 屬結(jié)構(gòu)分包單價(jià)高于主體結(jié)構(gòu)分包單價(jià)。

強(qiáng)化合同風(fēng)險(xiǎn)控制

施工合同是一切風(fēng)險(xiǎn)的源頭，是雙方履行義務(wù)的重要 書(shū)面依據(jù)，也是解決爭(zhēng)議的最重要的依據(jù)。

要堅(jiān)持項(xiàng)目利益原則，以工程順利實(shí)施為導(dǎo)向，采用 會(huì)議評(píng)審的形式，對(duì)分包合同約定的工作內(nèi)容，單價(jià)包含 的內(nèi)容、計(jì)量原則、材料提供及損耗、機(jī)械及人員配置、 爭(zhēng)議解決條款、違約條款、農(nóng)民工工資支付條款等各項(xiàng)條 款嚴(yán)格把關(guān)，盡量做到合理、全面，降低合同風(fēng)險(xiǎn)。嚴(yán)格 按照“合同談判→合同審批→合同簽訂→合同交底→協(xié)作 單位進(jìn)場(chǎng)”的流程進(jìn)行合同管理，杜絕未簽訂合同先進(jìn)場(chǎng) 的的情況現(xiàn)象發(fā)生，避免不必要的法律糾紛。

合同交底相關(guān)規(guī)定

強(qiáng)化合同風(fēng)險(xiǎn)控制 ? 合同簽訂后須由項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)部門(mén)組織合同雙方相關(guān)人員進(jìn)行合同交底，交底應(yīng)有 書(shū)面記錄。

? 合同交底內(nèi)容：合同內(nèi)容交底、施工技術(shù)交底、安全職業(yè)健康環(huán)境保護(hù)交底。

? 合同交底由項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)部門(mén)組織，項(xiàng)目經(jīng)理主持，各部門(mén)負(fù)責(zé)人及現(xiàn)場(chǎng)管理人員， 協(xié)作單位現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工班組長(zhǎng)等主要人員參加，交底內(nèi)容由 參加人員簽字并存檔

加強(qiáng)履約動(dòng)態(tài)管理

履約能力強(qiáng)弱決定了項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)活動(dòng)和總體運(yùn)行的成敗，也是施工過(guò)程中法律風(fēng)險(xiǎn)的主要 來(lái)源。加強(qiáng)協(xié)作單位的履約能力對(duì)項(xiàng)目的成敗發(fā)揮著重要的作用。

（1）結(jié)算支付管理 遵循“無(wú)合同不結(jié)算、無(wú)結(jié)算不支付”原則，按現(xiàn)行的集中結(jié)算管理規(guī)定，實(shí)行集中結(jié) 算。執(zhí)行“先結(jié)算，再開(kāi)票，后付款”的規(guī)定。結(jié)算簽認(rèn)完成后，乙方單位按合同規(guī)定及時(shí) 開(kāi)具增值稅發(fā)票并上交項(xiàng)目財(cái)務(wù)部門(mén)。項(xiàng)目只有取得合規(guī)的增值稅發(fā)票后方能支付結(jié)算款。

（2）信用評(píng)價(jià)和進(jìn)度激勵(lì)機(jī)制

在分包合同履行過(guò)程中，以信用評(píng)價(jià)管理調(diào)動(dòng)積極性,本著“公平、公正、公開(kāi)”的原則， 按照信用評(píng)價(jià)考核管理辦法要求，嚴(yán)格掌握評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真開(kāi)展考核評(píng)價(jià)活動(dòng)，每季度對(duì) 在執(zhí)合同的協(xié)作單位進(jìn)行評(píng)價(jià)，并將結(jié)果上報(bào)上級(jí)單位，經(jīng)公司審核后予以公示。

項(xiàng)目每月底根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度情況和相關(guān)節(jié)點(diǎn)要求下達(dá)下月月度或季度考核計(jì)劃，按照相關(guān) 文件要求，定期通報(bào)項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中各協(xié)作單位工程進(jìn)度情況和現(xiàn)場(chǎng)管理落實(shí)情況，對(duì)非 甲方原因進(jìn)度滯后的分包單位予以罰款，對(duì)進(jìn)度達(dá)標(biāo)的協(xié)作單位予以獎(jiǎng)勵(lì)，以此充分的調(diào)動(dòng)協(xié)作單位現(xiàn)場(chǎng)積極性，從而實(shí)現(xiàn)總包以及協(xié)作單位之間的雙贏。