10月30日，中國中鐵項目管理提升會在常州召開。會上，中鐵大橋局總經(jīng)理李曉峰就常泰長江大橋項目管理進(jìn)行經(jīng)驗交流發(fā)言。

常泰長江大橋是長江上首座集高速公路、城際鐵路、一級公路“三位一體”的過江通道，主航道橋主跨1176米，公鐵合建橋梁工程全長5.3公里，全長約10公里，目前已全面轉(zhuǎn)入塔柱施工。常泰長江大橋項目部始終堅持以現(xiàn)場為中心，以問題為導(dǎo)，以制度為保障，以創(chuàng)新為手段，以創(chuàng)效為標(biāo)尺，秉承快速、裝配、科技、智能、數(shù)字、綠色、人文的全新項目管理新理念，聚焦于穩(wěn)，聚力于優(yōu)，著力于盈，以現(xiàn)場保市場，嚴(yán)抓各項管理工作，工程建設(shè)有序推進(jìn)。

——編者按

效果圖

01 統(tǒng)籌規(guī)劃穩(wěn)步推進(jìn)，實現(xiàn)固本強效。

項目部注重整體謀篇布局，優(yōu)化重大施工方案，安全優(yōu)質(zhì)推進(jìn)施工生產(chǎn)，強化效益之源，鑄牢信譽之本，提升管理效能。

首先是優(yōu)化重大施工方案。施工方案是整個項目施工的藍(lán)圖，項目部牽住項目管理“牛鼻子”，在謀劃重大施工方案上下功夫。在優(yōu)化沉井施工下沉取土方案方面，項目部在施工方案和施工組織設(shè)計編制階段做好經(jīng)濟比選，大型臨時設(shè)施在保證功能和安全質(zhì)量的情況下最大限度優(yōu)化，經(jīng)過優(yōu)化后的主墩施工方案，有效降低了成本。在優(yōu)化臨建布置方案方面，項目部對現(xiàn)場臨時設(shè)施進(jìn)行模塊化設(shè)計、工廠化制造，減少現(xiàn)場露天作業(yè)，改善作業(yè)條件，降低安全風(fēng)險。

其次是安全優(yōu)質(zhì)推進(jìn)施工。項目部在建立科學(xué)的生產(chǎn)體系上聚焦聚力，穩(wěn)步推進(jìn)生產(chǎn)。大橋6號主墩沉井以5552.28平方米的橫截面積打破世界紀(jì)錄。2019年12月27日，沉井出塢，經(jīng)歷2天2夜，拖運120公里到達(dá)橋址。2020年1月16日 ，6號主塔墩基礎(chǔ)底節(jié)鋼沉井精準(zhǔn)著床，創(chuàng)造了國內(nèi)水中超大型沉井著床精度控制的新高度。目前大橋正在進(jìn)行水上施工。項目部如期履約、安全優(yōu)質(zhì)施工，就是對企業(yè)信譽的最好守護(hù)，就是對工程效益的有力堅守。

02 創(chuàng)新引領(lǐng)智能建造，實現(xiàn)科技創(chuàng)效。

常泰長江大橋項目科技含量高、技術(shù)復(fù)雜、難度大，建成后將實現(xiàn)“四個世界首創(chuàng)”“六個世界之最”。項目部啟動科技創(chuàng)新引擎，為管理創(chuàng)效賦智。

裝備方面，項目部開創(chuàng)性研制成功了履帶式絞吸機器人 龍門式絞吸機器人 高壓射噴鉆機 液壓雙絞頭吸泥機 高壓射水配合普通吸泥機多種組合取土設(shè)備，克服了復(fù)雜地質(zhì)，實現(xiàn)了在硬塑粘土條件下平均每天取土下沉25厘米的超高功效，從沉井定位著床至終沉到位共用時380天，較計劃工期提前了100天，直接降低現(xiàn)場固定成本達(dá)2000萬元以上。

工藝方面，在6號主墩沉井下沉施工中，構(gòu)建智能感知系統(tǒng)：下沉阻力監(jiān)測系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測系統(tǒng)、幾何姿態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)、施工環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)，科學(xué)搭建沉井監(jiān)控云平臺，實現(xiàn)沉井可測、可視下沉。

信息化技術(shù)運用方面，項目部借助智能抓拍系統(tǒng)，有效實現(xiàn)了違章人員拍照、及時廣播提醒、數(shù)據(jù)自動采集、網(wǎng)格化考核數(shù)值自動生成，實現(xiàn)了全天候全方位無死角監(jiān)控，有效杜絕了工人的不安全行為；建立智能門禁，及時了解現(xiàn)場進(jìn)出場人數(shù)，實現(xiàn)各工點工序工效分析、人員電子考勤生成、進(jìn)場人員培訓(xùn)考核持證等身份驗證；使用人員定位系統(tǒng)，通過后臺獲取人員分布熱力圖、人員實時位置，當(dāng)發(fā)生突發(fā)事件時，為應(yīng)急救援提供信息支持，提高應(yīng)急救援、安全救護(hù)的效率。

03 提升素質(zhì)網(wǎng)格管理，實現(xiàn)提質(zhì)增效。

項目部注重人才隊伍建設(shè)，提升員工素質(zhì)，強化責(zé)任制落實，推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)化管理，不斷提升管理效能。首先是提升員工素質(zhì)。項目部堅持“人才是第一資源”的理念，充分發(fā)揮大型項目人才培育搖籃作用，建設(shè)600平方米的產(chǎn)業(yè)工人培訓(xùn)中心，提升工人技能水平。持續(xù)推動“安全”“質(zhì)量”雙證考核，做好特殊工種取證工作。通過“工藝微改進(jìn)、設(shè)備微改造、工法微改良”的“三微改”解決現(xiàn)場施工具體問題，激勵引導(dǎo)工人“微創(chuàng)新”，推動農(nóng)民工向產(chǎn)業(yè)工人轉(zhuǎn)變。打造具有常泰特色的黨建文化，以“雙導(dǎo)師帶徒”為工作載體，開展“常泰大講堂”“常泰論道”等文化活動，讓全體人員在文化交流、教育學(xué)習(xí)中實現(xiàn)優(yōu)勢互補，在“老”帶“新”的傳承中實現(xiàn)高質(zhì)量提升發(fā)展。

其次是推進(jìn)網(wǎng)格化管理。項目部根據(jù)作業(yè)范圍、施工特點等，將整個項目劃分成若干網(wǎng)格責(zé)任區(qū)，明確責(zé)任人，按照“誰區(qū)域誰負(fù)責(zé)”的原則，通過激勵考核機制，建立起一套“橫向到邊、縱向到底、高效運轉(zhuǎn)”的網(wǎng)格化管理體系，并將網(wǎng)格管理工作與績效考核掛鉤，提升全管理工作動能。項目部參照“駕照”規(guī)定，為全員設(shè)置了安全基礎(chǔ)分?jǐn)?shù)12分，對項目全員進(jìn)行安全考核，營造全員講安全、要安全的良好氛圍。加強班組對質(zhì)量的管控水平，進(jìn)一步細(xì)化完善班組長質(zhì)量安全管理辦法，通過量化式的硬指標(biāo)考核達(dá)到提升質(zhì)量安全管理的效果。

04 精準(zhǔn)調(diào)撥再次利用，實現(xiàn)降耗增效。

項目部充分將信息化手段運用到物資管理中，并強化資源的再利用，提高管理效率。

搭建智慧物資系統(tǒng)。項目部建立了占地面積15畝的周轉(zhuǎn)返還材料中心超市，劃分功能區(qū)，設(shè)置先進(jìn)的物料倉儲管理系統(tǒng)，動態(tài)反映各個貨位現(xiàn)有材料數(shù)量，進(jìn)出庫時點等信息，最大限度使用已有庫存材料。

鋼筋集中加工智能化。項目部采用國內(nèi)先進(jìn)的數(shù)字化和自動化鋼筋加工機械設(shè)備，通過嵌入式開發(fā)等手段，打通了鋼筋BIM模型數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化格式與數(shù)控機床設(shè)備之間數(shù)據(jù)接口，實現(xiàn)鋼筋半成品數(shù)控加工的自動化和一體化。

嚴(yán)格安拆管理，提高資源使用效率。項目部嚴(yán)格落實臨時結(jié)構(gòu)安裝和拆除交底制度，最大限度降低過程消耗，拆解后的材料經(jīng)過自有車間標(biāo)準(zhǔn)改制后重新入庫。項目開工以來，累計二次和多次使用內(nèi)部周轉(zhuǎn)返還材料1.2萬噸，占項目周轉(zhuǎn)材料總需求量65%。大部分車間廠房和小型機具通過已竣工項目進(jìn)行二次周轉(zhuǎn)，降低了成本的同時也減少了資金占用。

文字：徐洪江 王海芳

圖片：朱 玥 孫 璐 胡 旭