一文介紹同城跑腿快速送遞幫送買約車順風(fēng)車車檢代辦小程序(同城汽車跑腿)
系統(tǒng)搭建 商業(yè)思維 軟件開發(fā)服務(wù)
前文引言:
微三云公司旗下品牌:微三云公司旗下 品牌 有“微三云”、“莞云”、“莞鏈”、“云視商”、“晶抖云”、“超級云 APP“、“莞帶供應(yīng)
鏈”等,創(chuàng)立于2014年,是高新技術(shù)企業(yè)、雙軟認(rèn)證企業(yè),經(jīng)歷5年深耕,從4個人發(fā)展到如今300多人全職團(tuán)隊(duì),年軟件系統(tǒng)銷售額超過
2個億,服務(wù)企業(yè)30萬多家,源碼運(yùn)營客戶超過5萬家,公司運(yùn)營超過6年,團(tuán)隊(duì)骨干技術(shù)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)超過20年。
同城跑腿快速送遞幫送買約車順風(fēng)車車檢代辦小程序開發(fā):
同城跑腿,一款以同城送貨取貨功能為主,為下單者提供代駕、車險(xiǎn)代辦、幫送、拉貨、幫
買、服務(wù)、約車、萬/能幫等功能,致力做一款讓人們離不開的同城快送產(chǎn)品。
01團(tuán)隊(duì)管理
騎手成為團(tuán)長
每個團(tuán)長可帶領(lǐng)自己的團(tuán)隊(duì)成員進(jìn)行接單
團(tuán)隊(duì)分紅模式有利于激勵隊(duì)長管理好自己的成員,提高平臺服務(wù)質(zhì)量,促進(jìn)各成員積極為平臺宣傳,增加平臺下單量,成就精英團(tuán)隊(duì)
02分銷功能
成為分銷商·
下單客戶可申請成為分銷商
分銷功能,增加平臺曝光量,讓下單用戶,邀請好友,達(dá)到推廣平臺的目的,從而自己可獲得相應(yīng)傭金
03大客戶快速發(fā)單
綁定多個店員綁定指定騎手后接單
騎手接單后默認(rèn)會按照協(xié)議價(jià)自動扣款,一鍵下單大限度的幫助大客戶節(jié)約時間
05多種消息通知
語音提醒
(有新的訂單,商戶后臺自己動播報(bào)語音提醒
短信通知
(支持商戶管理員和騎手)
模板消息
(支持商戶管理員和騎手)
06多套主題自由選擇
07應(yīng)用場景
代駕/車檢代辦/幫送/拉貨/幫買/服務(wù)/約車/萬/能
直營多城市版和招商代理版的區(qū)別就是招商代理版可以招城市代理,代理商有自己的獨(dú)立后臺,管理自己所屬城市的騎手、訂單、計(jì)費(fèi)模式等等。兩個版本都是可以添加多個城市
發(fā)布小程序類目請可以選擇快遞業(yè)與郵政–>快遞、物流。
騎手端提交審核需提供測試賬密
高德地圖API、騰訊地圖API
老鐵請花幾分鐘時間看下介紹,吃不了虧上不了當(dāng),這是一個不用刷信用卡也不用賣房人人買得起,人人賺到錢的模塊。只需要一輛電驢,一套不貴的代碼,到寫字樓、蛋糕店、花店、生鮮店、辦證公司、酒店、金融公司發(fā)點(diǎn)傳單,如果是做過快遞行業(yè)那么更加如魚得水,是客單價(jià)高達(dá) 30-40 元/單的專人即送服務(wù),不是3-4 塊的外賣行業(yè)哦,客單價(jià)高意味著騎手高收入、平臺抽成利潤也客觀,而且跟美團(tuán)外賣不是直接競爭,反而可以招募外賣騎手不在外賣配送高峰期兼職,節(jié)約運(yùn)營成本。權(quán)/威研究報(bào)告表明這是比順豐、外賣跑腿還巨大的一個萬億級市場
其實(shí),同城速送早在八年前就出現(xiàn),但是市場規(guī)模一直做不大。但近年來,隨著4G網(wǎng)絡(luò)、精準(zhǔn)定位技術(shù)、小程序的飛速發(fā)展,掃清了技術(shù)障礙,基于位置的即時配送服務(wù)開始變得簡單,配送效率大幅提升;同時,智能手機(jī)滲透率的持續(xù)提升使我國手機(jī)網(wǎng)民規(guī)模不斷增加,微信用戶更是突破 10 億,為高頻次需求的發(fā)生奠定了渠道基礎(chǔ),即時物流的需求逐漸凸顯;“懶人經(jīng)濟(jì)”和“生活快節(jié)奏”更是推動了即時物流市場的快速發(fā)展,用戶規(guī)模呈現(xiàn)井噴式增長。
很多商業(yè)模式其實(shí)都忽略了時機(jī),三年前做不成的事,三年后再做可能會完全不一樣。市場變化,觀念更新,硬件跟上,這些都決定著這件事行不行得通。人們都知道,事情做晚了,一片紅海,容易失??;但殊不知,太早了,也有很大可能成為先驅(qū)者,時機(jī)就是這么重要。
基于共享經(jīng)濟(jì)思維,采用眾包模式,追求一種高效、快捷的操作體驗(yàn)。在響應(yīng)時間、取送速度等諸多維度提升服務(wù)體驗(yàn),實(shí)現(xiàn)同城即時專人直送的專業(yè)跑腿模式。客戶無論在城市的什么位置,需要遞送何種物品,都可以發(fā)起服務(wù)請求,基于 LBS 技術(shù),系統(tǒng)會將訂單推送到客戶周圍的騎手手機(jī)上,騎手就近進(jìn)行搶單,并以快的效率完成服務(wù),全程由唯一的騎手專門完成,更快速、更便捷、更安全,客單價(jià)高、保證盈利穩(wěn)扎穩(wěn)打的拓展市場才能活得下去。
一城之內(nèi)專使直呈,囊括書禮、日用、生鮮之物,迅捷安全。諾:即刻應(yīng),一刻接,一時達(dá)。工求極/致,如其名。
用戶端足夠簡單、騎手端足夠嚴(yán)謹(jǐn)是我們開發(fā)這個模塊的宗旨。從功能上還原行業(yè)巨頭[閃送
自馬爸爸提出未來接棒電商模式的新零售概念后,線上線下和物流結(jié)合的“新零售”迅速成為中國互聯(lián)網(wǎng)和零售行業(yè)的新詞,在新零售業(yè)態(tài)中,智慧物流成為大數(shù)據(jù)驅(qū)動消費(fèi)升級的引擎,而即時物流作為智慧物流的典型借力這新零售的風(fēng)口已經(jīng)開啟進(jìn)階的下半場。
想要完整了解這一玩法模式和搭建系統(tǒng)平臺的可以聯(lián)系微三云麥超。
小編介紹:
微三云集團(tuán) 麥超:
畢業(yè)于廣東中山大學(xué),微三云信息總經(jīng)理、微三云資源總監(jiān),微三云首席商業(yè)模式策劃導(dǎo)師
本人在軟件開/發(fā)和商業(yè)模式策劃行業(yè)至今已經(jīng)9個年頭,累計(jì)親自服務(wù)5000 客戶,期待能幫你找到合適的軟件,合不合作您說了算,我的服務(wù)您看結(jié)果,期待這次能幫到您!
公司:微三云集團(tuán)(旗下子公司:微三云信息/微二云/微三云大數(shù)據(jù)/鴻云/商二/商六/莞云/莞帶/莞鏈)
公司規(guī)模:公司經(jīng)營已超12年,整棟5000平方寫字樓,年?duì)I業(yè)額1~2億,全職員工300人(全職開/發(fā)技術(shù)200 人),服務(wù)過百億級平臺超過30家,服務(wù)過創(chuàng)業(yè)平臺超過20萬家。
資/質(zhì):旗下3家雙軟認(rèn)證企業(yè),4家高新技術(shù)認(rèn)證企業(yè),1家專精特精認(rèn)證企業(yè),自主專利30多項(xiàng),軟著300多個
主營各種創(chuàng)新營銷模式開/發(fā),支持各種小程序商城,公眾hao商城,原生app,DAPP功能定制!
地址:東莞市石排鎮(zhèn)瑞和路1hao松山湖高新技術(shù)創(chuàng)新園B座整棟(負(fù)一層電梯直上504麥總辦公室)
無論是否合作,我都將是你選購軟件的軍師和朋友!
備注:來公司需提前門崗報(bào)備并享受免費(fèi)停車,免費(fèi)梳理設(shè)計(jì)商業(yè)模式
擴(kuò)展閱讀:
微三云 系統(tǒng)裝修: 應(yīng)用頁面組件化裝修,滿足個性展現(xiàn)
豐富的行業(yè)模板,一鍵應(yīng)用組件,積木式拖拽組合裝修,省時省心。 系統(tǒng)提供 自由應(yīng)用組合的方案, 任意組合上百個營銷模式功能,另外還
有創(chuàng)新模式系統(tǒng)功能比如 思購臻選秒殺模式、 美麗天天秒鏈動 1 2 1 獎勵模式, 消費(fèi)返利模式,共享 I WIFI 廣告模式,有錢還眾籌還債模式,推三返
一系統(tǒng),共享購嗨購模式,樂分享模式,盲盒搶拍系統(tǒng), 全民拼購模模式、社交盲盒系統(tǒng),泰山眾籌模式,太愛速 m m 秒殺寄售模式,盲盒社交電商
系統(tǒng)、秒殺拼購系統(tǒng)、預(yù)售拼購模式、拼商抽獎模式、 廣告電商模式 等。
PS:很多外面購買的系統(tǒng),只提供幾個簡單的模板,沒有吧功能模塊完全做成自定義功能模塊組合,那么裝修出來的頁面就會千篇一律,不夠個性
所謂的私域,其實(shí)與邊界無關(guān),和企業(yè)高層的視野有關(guān),和企業(yè)的野心有關(guān)!
另外,在某些零售企業(yè)的認(rèn)知里,DTC 模式天然是避開經(jīng)銷商/代理商的,其實(shí)不然,那可能只是其中的利益分配沒規(guī)劃好。微三云服務(wù)的一些頭部
品牌企業(yè),他們重新規(guī)劃了全渠道數(shù)字化系統(tǒng),采取利益共享的方式賦能及聯(lián)合經(jīng)銷商去開展 DTC 業(yè)務(wù),不僅不矛盾,還有效的降低了訂單履約成
本?;?,如果沒有功能組件化,那么企業(yè)需要有專業(yè)美工花很多時間才能把商城平臺裝修好,者無疑加大了企業(yè)的運(yùn)營成本。